與香港持續4次下調製品油價錢形成鮮豔對比的是，國內油價至今未做任何調換。針對製品油訂價機制是否完善的爭議復興。做客本期《中證面臨面》的貴賓以為，要破解國內油價易漲難落、漲多跌少的情勢，除了繼續完善現有的製品油訂價機制外，還需將製品油訂價權下放給企業，并且從基本上廢除石油市場的壟斷。今后跟著製品油訂價機制的逐步理順，三大石油公司的估值或進一步提高。
多因素造成易漲難落
自2009年4月發改委公布《石油價錢控制設法（試行）》以來，我國一共14次調換製品油價錢，此中上調10次，下調4次。截至目前，汽油價錢每噸已經累計上調3000元，柴油價錢每噸累計上調2760元。
此中，近期一次上調製品油價錢是在本年4月7日。據金銀島數據測算，從本年4月7日至8月19日，紐約市場WTI期貨價錢下跌了2542。而布倫特、迪拜和辛塔三地原油現貨價錢降幅則為1136。
盡管如此，國內製品油價錢卻未做任何調換，重要來由是國際市場三地原油平均變動率尚未知足22+4臨界前提。
歷久從事價錢研討的中國經濟學會理事、宏觀經濟批評員劉滿平在做客《中證面臨面》時表明，之所以顯露以上情勢，重要是由于我國製品油訂價機制本身尚存在不完善之處。
首要，製品油上漲與下調的基數差異財神娛樂下載，相較于下調，上漲更輕易告竣調價前提。比如，以每桶100美元作為基準價，依照現有訂價機制，上漲4（即到達104美元桶）時，就相符了國內製品油的上調尺度，若以104美元桶為根基，必要要再下跌4即跌至9984美元桶而不是100美元桶，才會斟酌下調製品油價錢。
其次，三地原油變動價錢沒有參考紐約油價財神娛樂，而金融危機過后美國對WTI原油投資監管增強，使WTI油價恰好成為受地緣因素波動陰礙最小、價錢最低的油價。
第三，依照現有訂價機制，調價是對前一階段國際油價的滯后反應，并不反應當前國際市場油價，因此才會顯露國際油價下跌、內地油價上漲的情勢。
此外，新的製品油訂價機制從2009年4月開端實施，其時受金融危機陰礙，國際油價相對較低，而跟著國際油價的逐步上行，新機制實施以來內地製品油價錢天然是易漲難跌。
破解怪圈基本在于打消壟斷
針對以上疑問，業內人士提出了諸如收縮22天變動周期、縮小±4的變動范圍、以及參考多地油價等多種建議。而針對漲跌基數不一致的財神娛樂城被抓現象，劉滿平建議可以采取上漲取+4，下跌取-3或者-2的做法來告竣均衡。
但他同時以為，內地油價漲快跌慢除了現行製品油訂價機制的不足外，最基本因素還在于內地製品油零售市場未徹底鬆開，少數企業處于絕對壟斷身份，市場競爭體系不健全。
現行的製品油訂價機制規定：製品油零售企業可在不過份執政機構規定的汽、柴油最高零售價錢的條件下，自主贏 財神 娛樂 城訂定具體零售價錢。但在國際原油入口本錢大幅減低的場合下，三大石油公司并未大幅下調旗下加油站零售價。
業內人士解析以為，其重要來由是三大石油公司壟斷了內地多數的加油站，不論在加油站數目還是地理環境位置上，民營與外資加油站都無法與之抗衡；此外，本身還把握著油源，這種場合下，三大石油公司自動貶價的積極性天然不高。
因此，劉滿平建議，變更內地製品油易漲難落的前途是完全打破壟斷，引入競爭機制財神娛樂城評價，讓更多的國有企業、民營企業甚至外資企業都或許進入製品油零售市場。
