蘋果有意跨足電動車的謠言甚囂塵上，德國雜誌《Auto Motor und Sport》近期爆料，蘋果(Apple)相中車界大佬BMW，兩方正在商量攜手打造汽車，動靜一出觸發高度注目，不過BMW已經出頭抵賴。

AppleInser和路透社5日新聞，4日出刊的《Auto Motor und Sport》雜誌引述BMW高階經理稱，蘋果對BMW的碳纖維電動車深感娛樂城生日禮金怎麼拿驚豔，正在試探配合的可能性。新聞稱，共同研發的新車可能會在蘋果通路銷售，在BMW店面維修。據稱兩方商量焦點之一是，蘋果可否開闢BMW i3電動車的功課體制(OS)；此舉若要成真，BMW必要對蘋果釋出專利軟體專業，兩方能夠不易贏得共識。

BMW講話人隨後出頭澄清，抵賴配合傳言。他說，BMW固定期限和蘋果等科技電信業者談話，商量車聯網科技等，不過共同研發或生產汽車並未在商量議題之列。

ValueWalk新聞猜想，假如BMW和蘋果諮商車聯網科技，蘋果提到替BMW研發汽車功課體制相當合乎邏輯，蘋果若能贏得BMW條約，將可加倍深入車業。蘋果打造通博娛樂城註冊問題汽車功課體制，看似比蘋果自行生產電動車更相符該公司風格。蘋果偏好高利潤產物，汽車贏利不高；替高端汽車生產功課體制，好像較能為蘋果帶來豐盛利潤。

彭博社2月20日引述未署名動靜人士新聞，蘋果最快2024年就會開端量產電動車。通常來說，有經歷的汽車業者想要研發一款全新汽車、一般得花上5-7年的時間，如果要從零開端、時間更包你發娛樂城 教學得費上10年之久。蘋果設定了如此緊張的金好運娛樂城儲值版量產時程，凸顯了該公司對汽車領域的強盛妄圖心。

la360、路透社等多家外電2月19日新聞，A123 Systems在2月份遞狀控告蘋果挖走其5名主要的電池人才，目標即是在打造巨大的電池部分，而對準的市場娛樂城賭博場所遊戲戰略也與A123雷同。依據A123的敘述，蘋果搶人的立場相當積極，除了A123之外，還曾嘗試挖角LG Chem Ltd、三星電子(Samsung Electronics Co)、Panasonic Corp、東芝(Toshiba Corp)與Johnson Controls Inc的電池關連專才。

也許蘋果的電動車也將交給鴻海(2317)代工？日經報導中文版曾在1月28日新聞，鴻海集團近期相繼宣佈涉足汽車關連業務。