發改委老是喜愛出其不意。
10月26日，發改委對內地製品油價再次作出調換。汽柴油價錢每噸差別提高230元和220元。這也是製品油訂價機制遇到業界質疑休克近5個月之后，油價再次上調。
最新的動靜還稱，發改委將力爭在年內調換現行製品油調價機制，可能會收縮調價周期，同時調換4的的調價幅度。
與此同時，國務院成長研討中央市場經濟研討所綜合研討室主任鄧郁松博士刊登建議，國家應當盡早實現製品油即時訂價機制，以完全規避現行機制透徹與滯后并存，進而誘發囤油現象泛濫，甚至導致多地已經顯露的假性油荒的壞處。
提價總在油荒后
本次製品油價錢上調，一多半因素源于國際市金好運娛樂城換錢場三地（布倫特、迪拜、辛塔三地國際油價）原油價錢持續22個任務日挪動平均價錢變動過份4的要求，另一方面，也與最近在山東、河南等地愈演愈烈的柴油荒現象有關。
8月以來，由于山西、河南、山東等多個落后產能淘汰出局大省實施拉閘限電等舉措，導致企業紛飛開動柴油發電機發電，製品油尤其是柴油供給急急，以上省份紛飛顯露假性油荒。
10月21晝夜晚，《中國經營報》從淄博火車站出站不遠，就看到一處加油站外排起了卡車長龍。據出租車司機介紹，很多工程車輛已經加不到娛樂城 投資柴油，本地不論是國營還是民營加油站點，如今都是最熱烈的場所。
山東是中國最大的場所煉油廠集聚地。淄博則是中國石娛樂城工作ptt化下屬最大子公司之一 ——齊魯石化地點地。正是這里，全球 娛樂 城自10月15日以來，接二連三地爆出了油荒報導。
不論散落于村莊公路上的民營加油站，還是扎堆兒顯露在國道、省道上的中國石化、中國石油旗下加油站，自10月20日以來，紛飛在山東省境內唱起了柴油庫存空罐計。
不是我們拒加，而是罐體里面的確沒有庫存，罐底子都已經抽干了，增補油料的運油車此刻還沒有開過來。濟南市區一家中國石化旗下加油站的任務人員通知，前幾天的時候，由于柴油進油量一直偏緊，該站點就采取了每輛柴油車只限加油100元的措施。
省會濟q6 娛樂城南加不到柴油的場合，早在一周前就在山東更多的市縣一級都會顯露。10月22日、23日，本報赴山東淄博、臨淄、東營、壽光等多個市縣進行了巡訪。無一破例，絕多數加油站停售柴油。
