自7月1日起全國推銷國Ⅲ尺度汽油后，截至目前，中石油、中石化旗下加油站已在內地22個省或直轄市普遍踐諾國Ⅲ車用汽油。8月10日，《每天經濟報導》從山東地煉有關人士處了解到，除兩大公司外，民營加油站多數還是採用國Ⅱ汽油，并沒有大肆置換。而此輪油品升級也導致很多場所煉廠因本錢過高，抉擇停產了國Ⅲ車娛樂城 註冊送用汽油。

　　此外，原定在本年1月1日全國實施的國Ⅲ柴油推動加倍慢慢。據中石化局內人士揭露，該公司國Ⅲ柴油的置換迄今仍未大肆展開。

　　業內人士以為，升級煉油裝置本錢很高，國家臨時還沒有任何格式的補貼。而國Ⅲ柴油價錢與國Ⅱ比擬，沒有價錢優勢也是造成兩大石油公司動作慢慢的來由之一。

　　兩大公司（中石油、中石化）與各地執政機構安排時間根本同步。卓創資訊解析師李寧寧說道。不過，占內地加油站總數53的民營加油站置換國Ⅲ汽油卻并不多。山東東明石金禾泰娛樂城化販售部分有關人士表明，在國家強制要求下，兩大公司在國Ⅲ汽油的推銷長進展相對較快，對于民營加油站來說，只有少數更改國Ⅲ汽油，大部門還是用國Ⅱ汽油，這是由於價錢廉價在競爭上有利。

　　國Ⅲ汽油正在推銷，但國Ⅲ柴油的置換好像還遙遙無期。據中石化局內人士表明娛樂城 送體驗金，假如國Ⅲ柴油的價錢還和國Ⅱ一樣，則基本沒有販售積極性。由於國Ⅲ柴油生產本錢過高、國家沒有補貼的話，企業就沒有利潤。國Ⅲ汽油我們此刻沒有生產，這段時間裝置在檢驗，山東東明石化販售部分有關人士說線上娛樂城詐騙道，國Ⅲ柴油更沒有生產，也沒有生產方案。

　　目前，正式出產國Ⅲ汽油的場所煉廠較少。據卓創資訊統計，截至目前，僅有華聯、正和、金誠、京博四家煉廠有國Ⅲ汽油出過貨。但正和、華聯因銷路欠好，短暫試踐諾一段時間后，即休止了生產。

　　山東地煉關連人士說：目前國Ⅱ轉國Ⅲ在專業上已經成熟，不過由於地煉大部門以加工入口燃油為主，甚至是硫含量較高的入口燃油，因此地煉的生產本錢遠比兩大公司高。

　　值得一提的是，目前地煉生產的國Ⅲ汽油只在硫含量尺度上相符尺度，至于其他指標仍有待提高。前面提到的已經推出國Ⅲ汽油的地煉，也只是部門相符國Ⅲ尺度。

　　國Ⅲ汽油的生產本錢每噸比國Ⅱ要高200元~300元，我們通常為兩大石油公司供貨，民營油站很少，山東東明石化販售部分有關人士說，民營油站還是需求國Ⅱ的，價錢低好打價錢戰。固然各地要求置換國Ⅲ汽油，不過也有一個過程，民營油站還娛樂城 送要一步步來。 （喻春來）