歐洲汽車製作商協會(ACEA)16日宣布，2024年9月歐盟27國新車掛牌數年增54%至1,159,066輛、與8月的年減49%形成強烈對比。2024年1-9月歐盟27國1-9月新車掛牌數年減39%至9,000,629輛。

歐盟重要市場9月份的販售局勢大多都展示發展趨勢，當中包含有法國(年增34%)、英國(年增121%)與西班牙(年增285%)；義大利(年減29%)；德國(年減12%)等國則展示衰退。此外，2024年1-9月時期，英國是唯一明顯發展的市場，新車掛牌數年增108%；相較之下，西班牙(年減16%)、德國(年減6%)、義大利(年減83%)、法國(年減85%)則都趨於疲軟，使得整體販售壓縮39%。

MarketWatch、彭博社 16日新聞，市調機構Ernst Young汽車專家Peter Fuss表明，歐盟汽車販售局勢顯露改良眉百家樂究竟怎麼玩目，顯示最壞的局勢已途經去。他以為，經濟展望轉佳、歐元區在第2季時期漸漸走出衰退陰霾，是歐洲車市復甦的主因。但是，他警告，販售數據仍因經銷商壯舉打折促銷而遭到人力膨脹。Fuss不以為歐洲車市短期內或許強勁復甦，預期第4季的販售局勢僅會持平或略微增溫。

依據ACEA的匯報，西班牙9月新車掛牌數之所以能年增近29%，是由於該國推出了舊車換新車計劃、加上上年對照基期偏低的緣故。其他遭到債務危機重擊的國家車市也開端反彈，此中匈牙利9月份的新車掛牌數年增了32%，愛爾蘭、葡萄牙也差別年增28%、16%。

在汽車品牌方面，雷諾(Renault SA)、戴姆勒(Daimler AG)9月在歐盟27國的販售局勢領先群雄，差別年增22%、13%，通用汽車(General Motors 機械手臂百家樂技巧Co，簡稱GM)、福特(Ford Motor Co)也差別年增了54%、5%；飛雅特(Fiat)、 寶獅雪鐵龍集團(PSA Peugeot Citroen)則後進市場，差別衰退34%、29%。

彭博社、Automotive Nes新聞，福特歐洲部分主管Stephen Odell 9月9日在法蘭克福車展(Frankfurt Motor Sho)中表明，以企業採購經理人數據、炒魷魚率趨緩、南歐國家的借貸本事來看，歐洲經濟固然並無顯著增溫的眉目，但好像已有觸底的意味。在被問到福特歐洲部分何時能轉虧為盈時，Odell提供了2024年這個時間表。

除此之百家樂 看牌路外，GM旗下Opel部分百家樂作弊方式主管Karl-Thomas Neumann 9月10日則在法蘭克福車展表明，GM預估歐洲部分可望在2024年到達損益兩平。Neumann以為，歐洲車市目前好像已百家樂 規矩在谷底，而他也觀測到了一些初步的正面眉目。他說，汽車的平均車齡已達14年，該公司已看到地道終點的亮光，並期待車市能開端緩步增溫。