面臨市場上趨之若鶩的新能源行業，內地傳統能源巨頭中石化坐不住了。剛才已往的8月底，中石化董事長蘇樹林公佈，中石化將通過現有的加油站網絡，成長電大福娛樂城幣值動車充電業務，前程將把傳統加油站改建成油、氣、電乃至非油品四位一體的新型加油站。
傳統能源三大巨頭中，已經脫手的并不止中石化。中海油發行新能源戰略已有年初。在8月18日在京成立的中心企業電動車行業聯合名單中，中海油和中石油都赫然在列，差別將目的指向新能源電池與充電站及其辦事領域。
1新能源攙扶政策催生變身時機
新能源行業轟轟烈烈大潮爆發前，活著界500強中輪番排前列的內地三大石油巨頭對新能源的危機感能夠幾近于零。盡管在內地外油價倒掛的年份，石油公司遇到過業務吃虧的懊惱，但國家每年的巨額財務補貼令吃虧仍在可控的范圍內，內地能源壟斷巨頭頭上的光環從沒消散過。
國家對新能源行業的攙扶政娛樂城工作ptt策正催生出一個個生金蛋的時機。在新能源概念瘋炒之際，作為傳統能源巨頭的石油公司對新能源行業的參與幾多有些痴鈍。有業內人士通知，面臨環球氣候變溫暖能源危機，幾大石油集團在成長新能源行業上也不是沒作斟酌，不過對于如何切入新能源行業，在很長一段時間里，除了中海油外，中石油和中石化都顯得舉棋未決定。
一位業內人士表明，石油總有枯竭的時候，如何接應可能發作的能源危機，確保個人在能源領域的領頭羊身份，這是新的形勢對傳統石油公司發出的挑釁。
2汽車充電站年均增速有望過份50
新能源電動汽車與關連的新能源電池娛樂 城 體驗 金 500及充電站等根基設施已成為新能源行業中各方爭搶的香餑餑。這個龐大的新能源蛋糕也蠱惑著三大石油巨頭的進入。
上年頒布的《汽車行業調換和振興安排》針對新能源汽車中的電動車，領會提出到2011年要形成50萬輛產能的最近目的。預測2010—2015年我國年均新能源汽車需要量將到達352萬輛，2015年需要量將達977萬輛，年均增長率216。作為新能源汽車的根基設施，電動汽車充電站有望先于新能源汽車市場爆發。充電站建設投資年均增速有望過份50。綜合斟酌國網2015年前建設1700個充電站的安排和新能源汽車成長局勢，預測前程五年我國充電站建設年均投資有望到達30億元，年均增速50以上，到2015年我國充電視訊百家樂站建設投資有望到達48億元gp娛樂城。
一份解析匯報以為，內地新能源汽車充電站建設投資年均增速有望過份50。
顯然，充電站的導火索已經引燃。
