蘋果設計魂靈人物Jonathan Ive(見圖)公佈升任設計長(Chief Design Officer)，他是蘋果的二號人物，主要性僅次於執行長庫克。外界測度他選在美股休市日放出此一動靜別有深意，有人以為Ive轉換職稱能夠財神娛樂城獎金提領流程解析是為了離去蘋果預做預備，也有人覺得這表明Ive將放下日常控制職責，用心開闢Apple Car。

9to5Mac、英國金融時報(FT)26日新聞，2024年的高層異動後，Ive獨攬蘋果軟體和硬體的設計重任，如今他升任設計長之後，日常控制任務將交給副手，差別是工業設計主管Richard Hoarth、以及採用者介面財神娛樂城登入設計主管Ala財神娛樂城推薦遊戲n Dye。

蘋果表明，Ive將用心當前的設計案、新構思和前程新提案，他的設計領域也會從蘋果裝置，擴張至蘋果專賣店和新辦公園區。

9to5Mac指出，Ive承受英國演員Stephen Fry專訪時，揭露升任動靜，英國電訊報選在25日美股休市日刊出專訪，能給投資人時間消化訊息，避免陰礙蘋果股價。9to5Mac揣測，英國身世的Ive一直想回老家，但願能在英國教養孩子，之前蘋果祭出重金才勉強留人，這能夠典型Ive盤算離去蘋果，回到英國定居；但是也可能是這么做Ive能有更多休假，可以經常返回英國。

Jackda Research科技解析師Jan Dason見解差異，他說Iv財神娛樂城博弈風險e是創意人才，這讓他免於經手控制階級的瑣事，有更多自由揮灑設計長才，用於汽車或其他的蘋果前程產物。紐約客雜誌介紹Ive的專文曾揭露，Ive是手錶迷、也是汽車迷。

蘋果預備跨足電動車的傳言滿天飛，彭博社2月20日引述未署名動靜人士新聞，蘋果最快2024年就會開端量產電動車。通常來說，有經歷的汽車業者想要研發一款全新汽車、一般得花上5-7年的時間，如果要從零開端、時間更得費上10年之久。蘋果設定了如財神娛樂城體驗金評價此緊張的量產時程，凸顯了該公司對汽車領域的強盛妄圖心。

la360、路透社等多家外電2月19日新聞，A123 Systems在2月份遞狀控告蘋果挖走其5名主要的電池人才，目標即是在打造巨大的電池部分，而對準的市場也與A123雷同。依據A123的敘述，蘋果搶人的立場相當積極，除了A123之外，還曾嘗試挖角LG Chem Ltd、三星電子(Samsung Electronics Co)、Panasonic Corp、東芝(Toshiba Corp)與Johnson Controls Inc的電池關連專才。