蘋果(Apple Inc)顯然對汽車行業相當感嗜好，繼蘋果設計魂靈人物Jonathan Ive公佈升任設計長、觸發市場測度他將專職研發「Apple Car」之後，庫克(Tim Cook)得力助手、蘋果營運部副總裁Jeff Williams剛才又對汽車刊登見解。

Williams 27日在出席Recode舉行的「Code」科技論壇時表明，汽車是終極極的舉動裝置，蘋果當然會繼續試探這個領域，考核到底是否能讓行業顯露重大轉變。

已往幾個月就一直有傳言顯示，蘋果正在研發個人的電動車，財神娛樂app優惠可能會成為美國鋪張電動車製作商特斯拉(Tesla)的難纏對手。因此，Recode創立人Walt Mossberg 27日在會議上又繼續逼問Williams，但願他能揭露更多訊息。但是，Williams末了只說，他指的是蘋果「Car Play財神娛樂城最新遊戲上架預告」車用體制模式。

固然如此，Williams的會談確實證實，蘋果正在試探汽車領域，還以為這個行業蘊藏了巨大商機。蘋果之前在正式刊登「Apple Watch」之前，也曾刊登過相似的含糊批評。

蘋果正在加緊鞭策研發隊伍，但願能在2024年產出財神娛樂城活動抽獎旗下第一輛電動車。彭博社2月20日引述未署名動靜人士新聞，蘋果最快2024年就會開端量產電動車。通常來說，有經歷的汽車業者想要研發一款全新汽車、一般得花上5-7年的時間，如果要從零開端、時間更得費上10年之久。蘋果設定了如此緊張的量產時程，凸顯了該公司對汽車領域的強盛妄圖心。

蘋果的汽車隊伍已往幾個月加緊聘人、目前已有200人之譜，而最新延攬的員工大多是電池、機械人專才。但是，依據動財神娛樂城官網網址靜人士的說法，倘若汽車的進展不如預期，蘋果仍可能推延開闢案、或甚至直接抽手退出。

蘋果對汽車領域的野心，從近期一起訟事中也可稍稍一窺其奧。la360、路透社等多家外電19日新聞，A123 Systems在2月份遞狀控告蘋果挖走其5名主要的電池人才，目標即是在打造巨大的電池部分，而對準的市場也與A123財神娛樂城註冊條款雷同。依據A123的敘述，蘋果搶人的立場相當積極，除了A123之外，還曾嘗試挖角LG Chem Ltd、三星電子(Samsung Electronics Co)、Panasonic Corp、東芝(Toshiba Corp)與Johnson Controls Inc的電池關連專才。

彭博社甫於2月6日新聞，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)揭露，蘋果試圖從特斯拉延攬人才，祭出25萬簽署金和加薪60%的好康，不過特斯拉跳槽員工少之又少。

能夠蘋果的電動車也將交給鴻海(2317)代工。日經報導中文版曾在1月28日新聞，鴻海集團近期相繼宣佈涉足汽車關連業務，去(2024)年8月宣佈出資開闢車用模具等的中國大陸企業，另有，郭臺銘董事長上年9月在山西的會議上表明，將投資純電動車行業。