娛樂小編
為了加速電動車遍及，美國鋪張電動車製作商特斯拉(Tesla Motors Inc)執行長Elon Musk (見圖)不藏私、斟酌開放旗下專利，但願能藉此衝破專業瓶頸。
英國媒體BBC 6日新聞，Musk在承受專訪時表明，特斯拉不但願在斬除前面的荊棘後，又轉過身在背後的途徑佈滿地雷。
Musk上週在特斯拉股東大會上曾經宣稱，為了加速電動車的遍及速度，該公司斟酌對旗下專利採取相當主要、但可能頗具爭議的手段。
Musk另有還創辦了航太運輸辦事公司Spac輪盤遊戲下載問題eX (Space Exploration Technologies Corp)，而他先前也曾說過，SpaceX不會由於怕被競爭敵手偷盜專業而申請專利保衛。
路透社、華爾街日報新聞，Musk 6月3日在加州Mountain Vie舉行的年度股東大會上更揭露，特斯拉正在擴張與鴻海(2317)之間的配合關係。他說，若能與相似鴻海的業者訂盟，那么特斯拉將可加速擴產的步伐。
彭博社、San Jose Mercury Nes新聞，Musk 5月14日曾於特斯拉加州費利蒙(Fremont)廠舉行的「世界能源首創論壇(World Energy Innovation Forum)」上表明，該公司原先預期Gigafactory可將鋰電池的本錢壓低30%，但他此刻以為降幅有時機過份30%，由於垂直整合供給鏈將省下不少費用。他以為，電池的需要日益上升，光是知足汽車業者的需要，就得打造200座Gigafactory。
但是，巴克萊銀行(Barclays)以為，德國著名車商BMW即將出款的電動車，應有時機動搖特斯拉的虔誠粉絲。
MarketWatch、barron`s新聞，巴克萊銀行解析師Kristina Church 輪盤遊戲種類5月6日刊登研討匯報指出，以特斯拉目前當紅的電動轎車「Model S」在美國、挪威的需要都漸漸來臨高原區的場合來看，該公司前程恐怕會面對愈來愈多危害。
BMW除了插電式融合動力跑車「i8」之外，還推出了另一款電動轎車「i3」。依據匯報，BMW的i系列車款不只推翻了動力工程學的傳統概念，對車體設計、配送體制以及品牌形象也有全新理念。巴克萊以為，BMW已將自身定位為逾越特斯拉同等業的科技領航員。
另有，巴克萊以輪盤遊戲連續號碼為，特斯拉的目的主顧可能剛好夾在BMW這兩款i系列車款中間。i3的車體較小，每次充電後的續航里程不如Model S，但其主打的客戶層卻與特斯拉相似(也許沒那么酷炫)，而i8則是較為高階、更為昂貴的跑車款型。該證券表明，BMW在整個製作過程中對續航力的珍視，也許會比特斯拉更能吸收高度珍視環保議題的主顧。
