娛樂小編
美國鋪張電動車廠特斯拉(Tesla Motors Inc)的日本電池配合伙計Panasonic Corp宣稱，該公司意料會成為特斯拉耗資數十億美元超大鋰電池廠「Gigafactory」的唯一供給商。
路透社新聞，Panasonic資深執行經理兼汽車暨工業部總裁Yoshio Ito 23日在大阪舉辦的記者會上指出，該公司並未對投資計畫設定任何時間表，但今(2024)年的支出應當不會太多。他說，需要不能能一下子跳增10倍，因此Panasonic以為緩步執行投資計畫應是準確決擇。
Ito表明，特斯拉、Panasonic正在洽談Gigafactory的投資細節，接下來則會洽商興建計畫。他說，目前應當不會有其他電池敵手來競標，但就算Panasonic成為Gigafactory的唯一供給商，該公司也不會獨力蒙受多數的投資義務。
另有，Ito也指出，Panasonic本年對車用電池將投入過份280億日圓(275億美元)、比目前預算高出一倍，多數將用來擴充供給特斯拉的日本小型鋰電池廠產能。特斯拉、Panasonic曾於上年10月敲定協議，至2024年為止的四年時期，Panasonic將供給特斯拉近20億顆電池，遠高於已往兩年供給的2億顆。
特斯拉執行長Elon Musk以為，汽車與電力輪盤遊戲專業術語儲存體制對低價電池的需要熱絡，前程可能得要打造數百座相似Gigafactory的電池廠才幹知足需要。彭博社、San J輪盤遊戲下載問題ose Mercury Nes新聞，特斯拉(Tesla Motors Inc)執行長Elon Musk曾在5月14日於特斯拉加州費利蒙(Fremont)廠舉行的「世界能源首創論壇(World Energy Innovation Forum)」上表明，他以為電池的需要日益上升，光是知足汽車業者的需要，就得打造200座Gigafactory。
依據特斯拉2月26日宣布的初步藍圖，Gigafactory要價50億美元(特斯拉出資20億美元、其餘由配合伙計補足)，每年生產的車用電池前程輪盤遊戲基本玩法可供最多50萬輛車所需。
特斯拉其時表明，為了辦妥民眾電動車在三年內量產的目的，該公司方案與配合伙計共同打造Gigafactory，預期這座電池廠開端投產的第一年(2024年)底就能將電池模組的每度(kWh，電力的採用量)本錢減少逾30%；到了2024年產能全開之際，Gigafactory的鋰電池年產量就會過份2024年在環球各地製作的鋰電池總量。
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