精實報導 2024-05-07 173951 記者 王彤勻 新聞

貨運物流商臺驊(2636)今(7日)召開法說，市場也聚焦臺驊新成立的臺驊線上後市如何。對此，臺驊董事長顏益財說明，2024年中國大陸電商規模將達4200億美元，屆時將逾越美國，也因此，電子商貿與物流商的親密交融，將成為前程主要的趨勢。而臺驊也將以THI On(臺驊在線)為根基，透過線上(網路)、線下(實體)相交融的O2O模式，成長物流電子商業平臺。期盼前程三年內，臺驊內貿物流的營收佔比可以衝高至20%。

顏益財指出，臺驊線上是於上年Q4安排籌設，以「O2O」的概念為根基，亦即連接線上與線下的概念。他表明，臺驊在中國大陸佈局20長年，線下的經營隊伍已經極度成熟，在中國市場輪盤遊戲下載網站可靠的輪盤遊戲網站也具有一定著名度。惟中國近幾年物流市場發作巨變，電子商業開端蓬勃成長，尤其青年一代大批透過舉動裝置來購物，或者進行供給商起源的搜尋，也因此為打入所謂的線上市場，才有了臺驊線上的成立。

顏益財表明，臺驊在線下市場有很好的立基，於中國大陸已有40幾個據點，環球則有300多家配合伙計。而臺驊線上的成立，剛好可補救中國的地大物博，導致內陸都會資訊不透徹、臺驊切入難題的局勢。

他進一步說明，臺驊目前轉型為控股公司，旗下佔有臺驊物流、臺灣空運、臺驊線上、上海耀驊等四個品牌，即是但願除充沛產物線外，同時也或許在臺驊集團的大平臺下面，用進步的IT專業做串連，提供從國際的海空運，到中國大陸本地的物流配送以及倉儲的完整一條龍辦事。

相對於中國大陸的錦程物流網等競爭敵手，臺驊線上具備什么競爭優勢？對此顏益財說明，錦程在中國物流市場經營了十幾年的時間，但是與臺驊相反，錦程是從線上做到線下，瓶頸在於實體據點不夠多，對中國的物流配送產業也不認識，且有幾乎80%的業務都只能外包，也因此客戶進來的快、流失的卻也快，反觀臺驊於實體通路的底子則是相當密切。

就臺驊的營收組合來看，海運佔Q1營收比重為59%，空運佔比安全的輪盤遊戲網站為26%，中內地貿物流佔比為15%。

而因為內貿物流利潤相對優渥，顏益財表明，但願前程內貿物流的營收比重能再拉高，期盼本年底前，臺驊內貿物流的營收比重可從目前的15%拉高至17%，前程三年內，則但願到達內貿物流營收佔比20%的目的。

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