跟著中國成為環球第二大石油花費國，能源疑問日益成為支持中國經濟實現可連續成長以及環境和平等的要害因素。業內專家指出，第二代乙醇燃料專業進入商用階段，將帶來解決這些疑問的契機，并由此帶來一個近千億元的新興行業。

　　丹麥諾維信公司是環球最大的工業酶制劑和工業微生物制劑生產商，諾維信總裁兼首席執行官李斯閣日前在京與中糧、中石化簽約協議，共同推動第二代農作物秸稈制乙醇汽油試生產歷程。依據協議，中糧與中石化于2011年第三季度開端合資建設以玉米秸稈為原料的萬噸規模纖維素乙醇示范工場，由諾維信為該工場提供酶制劑，并力爭比原方案2013年提向前行商務化生產。業內人士表明，此舉將大大加速中國實施新能源戰略及和平環境的成長。

　　資料顯示，中國日益擴張的石油需要和有限的石油物質使得尋求替換能源成為必定的抉擇。此中，乙醇汽油專業以其節能、低排放、原料充分受到環球業界看好。第一代乙醇汽油由于以食糧為原料，在環球食糧價錢節節攀升的今日，漸漸被拋卻。而第二代乙醇燃料專業日漸成熟并開端進入商用階段，這項新專業即以玉米秸稈和其他非食用植物為原料，諾維信與中糧、中石化配合的乙醇汽油項目，即是以玉米秸稈為原料的第二代乙醇燃料。

　　專家指出，第二代秸稈制纖維素乙醇具有生產本錢低、生產能耗和生產碳排放少等好處。由于它的原料來自于農作物的廢棄物，即玉米莖稈和小麥稈，所以既不與人爭糧，同時能減少秸稈燃燒對大方的污染。

　　在生產本錢方面，中國的二代秸稈制乙醇目前在試生產中期階段，具體本錢還無法確認，但在商務生產中其將比石油精煉汽油的生產本錢低。李斯閣說。他表明，以美國為例，其乙醇汽油本錢是2美元／加侖，相當于44元／升，目前美國對乙醇汽油的補貼尺度是101美元／加侖，相當于2元／升，總體來看，其本錢低于石油精煉汽油的本錢，乙醇汽油在美國的售價有很強的市場競爭力。在生產能耗方面，二代秸稈乙醇汽油的耗水量是25-3升／噸，而通常汽油耗水量是5升／噸，這將每年為相對缺水的中國節省數億噸水物質。再次，二代秸稈乙醇汽油在生產中的二氧化碳排放量與石油精煉汽油比擬微乎其微，這將大大減少因汽油生產給環境帶來的污染。

　　關連專家表明，二代秸稈纖維素乙醇市場潛力龐大，它將推動我國能源的多元化歷程，在大福娛樂城幣商一定水平上減低國家對石油入口的依靠。麥肯錫的一項結局顯示，到2020年，中國基于農作物廢棄物的生物乙醇燃料能替換3100萬噸的汽油，能形成一個投入到達960億元的新興行業，每年產值是32luck娛樂城0億元，能提供600萬個任務時機。它給中國帶來的收益既是能源安全上的和GDP的增值，更主要的是農村成長的時機和城鄉的平衡成長。

　　我們預測第二代乙醇能源的本錢會很快靠攏或低于汽油的市場價錢，但是這也需求執政機構的強力支持，需求執政機構在這個行業形成初期提供恰當九州現金網的包你發儲值版下載補貼政策。在美國已出臺了這樣的政策，固然目前美國還沒有商務化纖維素乙醇生產廠，但依照我們的方案，來歲將會顯露，預測中國執政機構也將會出臺相似的攙扶政包你發客服策。李斯閣說。