娛樂小編
谷歌(Google)積極掙脫研發不切實質的惡名，力拼自駕車2024年開賣！該公司與通用汽車(General Motors)、福特(Ford)等商討合力成長無人駕駛車專業，估算自駕車可在2024年牟取當局允許、拍板問市。
路透社和彭博社14日新聞，谷歌商量訂盟的對象包含有通用汽車、福特、福斯(Volksagen)和賓士母公司Daimler等。谷歌已和多家汽車零件商配合，共同改善自百家樂單機駕專業和零件，如Continental AG、Robert Bosch、LG電子(LG Electronics)、Nvia。
特斯拉(Tesla)和谷歌都以為自駕車可在五年內進入生產階段，不過特斯拉創立人馬斯克以為，自駕車缺乏領會規範，法則阻止下，可能會延至2024年或2024年上市。然而谷歌自駕車計畫主管Chris Urmson不以為美國國道交通安全控制局(National Highay Traffic Safety Administration；NHTSA)會從中作梗，預測能如期問市。
Urmson並稱，自駕車感測器原先體格巨大，被譏為「車頂上的肯德基炸雞桶」(見圖)，如今已縮小至咖啡杯大小，早期原型造價75萬美元，預估量產後價錢可驟減。他說，新感測器在雨霧中能見度增加，夜間也能行駛，不過仍難受合在降雪地域行駛，短期內不會下雪區域上路。
谷歌力推自駕車，股價止跌回升，14日漲082%收在50593美元。該公司甫於12日下挫073%收在49706美元，為2024年10月17日以來收盤新低。
彭博社12日新幸運六百家樂聞，2024年的谷歌相似2024年月初期的微軟，贏利雖高，核心產物卻缺乏首創。該公司雖有自駕車、谷歌眼鏡、連網汽球、無人機等，實質上仍靠便宜的網路廣告贏利。谷歌上年營收為560億美元，此中510億美元都是廣告收入。
谷歌上年5月28日在官方部落格表明，發行了自行設計的無人駕駛原型車(self-driving ca延長賽 運彩r)。這款自駕車沒有傳統的方位盤、甚至沒有油門和煞車踏板，搭客只要按下按鈕，就可把開車的麻煩事交給電腦軟體和汽車感測器，輕鬆抵達目標地。(試乘影片見此)不過部份專家發出質疑，以為100%的自駕車不大可能成為現實，由於雨雪天候下，不能知的場合過多，光靠電腦預設變數難以駕御真理路況，仍要人類出頭才幹維持安全。
ValueWalk上年9月2日引述《麻省理工學院科技批評(MIT Technology Re玩運彩 莊家殺手vie)》線上編制Will Knight新聞稱，Knight說，和他談過的人當中，沒有半個相信當前專業能打造出100%全由電腦指示的自駕車。
