娛樂小編
中國汽車工業協會(CAAM)秘書長董陽6月16日在官方博客刊登詞章指出，本年5月份汽車產銷增速顯著放緩，與上年同期比擬產銷差別降落06%、04%，為比年來生僻，焦點企業收入、利潤均低於上年5月。董陽表明，中國汽車市場沒有到頂、也不存在總體產能多餘，但部門經營難題的中國品牌企業競爭力缺陷、確實應斟酌休止擴大，考核轉型或合併的可能性。
董陽指出，中國人均汽車保有量仍低於世界平均程度，即便是限購限行和節能環保意識陰礙了財神娛樂城遊戲技巧常見問題汽車市場增速、也不能能對總體剛性需要產生太大的陰礙。他提到，截至2024年年底為止中國整體汽車產能為3100萬輛、處於正常程度，外傳的4,000萬產能並不準確。董陽以為，當前中國車市發展趨緩重財神娛樂城競賽規則要是總經放緩陰礙商用車販售以及股市熾熱陰礙民間轎車買氣。
日本經濟報導新聞，CAAM公布財神娛樂城註冊方法，本地新車(包含有轎車、商用車)販售量持續第2個月展示年減、20245年5月下滑04%至190萬臺。財神娛樂app安裝值得留心的是，中國上次顯露二連降是在2024年10、11月歐債危機期間。日商高層揭露，中國整體汽車產能預估將在本年底衝破4萬萬臺、遠多於本年的新車預估販售量(逾2,500萬臺)。
Thomson Reuters新聞，CAAM統計顯示，本年1-5月中國新車販售量僅年增21%、創2024年以來同期最低增速，顯示全年度的發展幅度可能低於2024年的69%。
彭博社4月新聞，董陽在上海的一場研究會上表明，中國本年車輛(包含有商用車、轎車)販售量發展率恐將低於年頭預估的7%，「5-10%的年增率」將成為新常態。作為比較，2024-2024年時期中國汽車販售量年增率平均高達24%。
彭博社6月8日新聞，全國乘用車聯席會副秘書長崔東樹在承受手機拜訪時表明，中國股市就像是一部抽水機、把所有資本都吸走，大眾目前只想把資本投入股市，不顧廠商提供多大的打折也不會想要在這個當下買車。今世汽車公司、起亞汽車公司6月12日公佈，因應販售下滑、公司已進行減產。今世牙山(Asan)廠已在5月28-29日減產25%。此外，起亞中國廠本月也已壓縮工時。
截至臺北時間17日上午11時43分為止，今世汽車下跌073%、報136,000韓圜；6月16日盤中最低價(131,500韓圜)創2024年8月19日以來新低。
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